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汽車線束材料安全規(guī)范還有哪些內(nèi)容

來(lái)源:www.anchorhk168.com.cn  |  發(fā)布時(shí)間:2025年07月07日
  汽車線束材料安全規(guī)范涵蓋材料性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全保護(hù)、性能測(cè)試、環(huán)保要求及生產(chǎn)工藝控制等多個(gè)方面,具體內(nèi)容如下:
  材料性能要求:
  耐溫性:線束材料需具備耐高溫和耐低溫特性,以適應(yīng)汽車不同部位的工作環(huán)境。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束需耐高溫,而車門線束則需耐低溫。
  耐油、耐腐蝕性:線束材料需具備耐油性,防止因接觸潤(rùn)滑油、燃油導(dǎo)致老化。同時(shí),在蓄電池底座等易腐蝕區(qū)域,需采用防腐蝕材料或增加防護(hù)涂層。
  耐磨性:線束外護(hù)套需具備高耐磨性,防止因長(zhǎng)期摩擦導(dǎo)致絕緣層破損。
  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求:
  排列方式:線束應(yīng)整齊排列,避免交叉纏繞,減少電磁干擾風(fēng)險(xiǎn)。
  固定方式:使用專用固定支架或扎帶固定,固定點(diǎn)間距不大于400mm,防止線束晃動(dòng)或懸垂。底盤主線束需避開了運(yùn)動(dòng)部件,防止干涉磨損。
  彎曲半徑:線束彎曲半徑不得小于20mm,避免過度彎曲導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)線斷裂。
  安全保護(hù)要求:
  熱源隔離:線束與排氣管、打氣泵等高溫部件的間距需大于200mm(排氣管)或50mm(打氣泵)。若無(wú)法避開高溫部件,需用玻纖管或隔熱玻璃絲面單獨(dú)包扎防護(hù),包扎后間距大于50mm。
  防水防塵:底盤線束需采用防水型插接件,并確保連接可靠,防止進(jìn)水導(dǎo)致短路。線束通過車體孔洞時(shí),需加裝橡膠膠圈或穿線護(hù)套,并填滿密封膠,防止灰塵和水分進(jìn)入車廂內(nèi)部。
  機(jī)械防護(hù):線束過拐角或邊棱時(shí),需包橡膠皮、波紋管或地板革保護(hù),防止磨損。保護(hù)物需固定牢固,不得脫落,且顏色應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。
  性能測(cè)試要求:
  電氣性能測(cè)試:包括電阻、絕緣電阻、耐壓等測(cè)試,確保線束在傳輸電能和信號(hào)時(shí)能夠穩(wěn)定可靠地工作。
  耐久性測(cè)試:模擬線束在車輛生命周期內(nèi)的振動(dòng)、摩擦、溫度變化等工況,驗(yàn)證其可靠性。
  抗拉強(qiáng)度測(cè)試:對(duì)線束進(jìn)行拉力測(cè)試,確保其在安裝或維修過程中不會(huì)因拉扯導(dǎo)致斷裂。
  環(huán)保要求:
  線束材料需符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),如使用低硫低鹵材料,以減少對(duì)環(huán)境的污染。
  生產(chǎn)工藝控制:
  在生產(chǎn)過程中,需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試,包括電氣性能測(cè)試、耐久性測(cè)試、抗拉強(qiáng)度測(cè)試等,以確保線束的質(zhì)量符合要求。